Falken para Camioneta 4x4
Falken es japonesa y pertenece a Sumitomo Rubber Industries, la misma casa de Dunlop. En Trax trabajamos su línea Wildpeak, que es la de camioneta y SUV, hoy con más de 130 medidas publicadas de aro 15 a 20. Son cinco modelos y cada uno sirve para algo distinto.
Los cinco modelos Wildpeak y para qué sirve cada uno
Falken Wildpeak A/T Trail · AT
La versión para SUV y crossover, con la banda de rodadura más cerrada de los tres all-terrain. Conviene si haces mucha ciudad y carretera y entras a tierra de vez en cuando: esa banda más cerrada anda más silenciosa, y a cambio en barro no da lo que da un A/T4W. Disponible en más de 15 medidas, de aro 17 a 20.
Falken Wildpeak A/T4W · AT
El all-terrain de camioneta y la generación más reciente de la línea: banda de rodadura mixta, hombros más marcados que el A/T3W y certificación de nieve severa 3PMSF. Lo tenemos en más de 40 medidas, de aro 15 a 20.
Falken Wildpeak A/T3W · AT
El que lleva la mayoría de las camionetas que pasan por el taller. Es el all-terrain de uso diario: anda entre asfalto y tierra sin que tengas que cambiar de neumático para salir el fin de semana, y también trae 3PMSF para cordillera en invierno. Lo hay en más de 40 medidas y cubre de aro 15 a 20.
Falken Wildpeak R/T · RT
El punto intermedio: un rugged-terrain que agarra en tierra suelta y roca bastante más que un all-terrain y a cambio se siente algo más en carretera, aunque bastante menos que un mud. Es el que pide quien sale seguido a ripio pero igual hace ruta toda la semana. Lo trabajamos en 10 medidas, de aro 16 a 20.
Falken Wildpeak M/T · MT
El mud-terrain de la línea, con la banda abierta que acá llamamos “calugas”: bloques grandes y separados para que el barro salga solo y para morder roca. Es el más agresivo de los cinco y por eso en asfalto se hace notar y se gasta antes si andas mucho en ciudad. Tenemos más de 15 medidas de este modelo, de aro 15 a 20.
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Preguntas frecuentes
¿Son buenos los neumáticos Falken?
En el taller vemos los Falken llegar desde 100.000 km. Esa cifra depende netamente del uso: cuánto peso cargas, con qué presión andas, el tipo de camino y cada cuánto rotas las ruedas. Un juego que trabaja cargado y en ripio no dura lo mismo que uno de ciudad. Rotarlos cada 10.000 km y no andar con la presión baja es lo que más estira ese número; la mayoría de los que vemos gastados antes de tiempo llegaron así, no por la marca.
¿Cómo sé qué medida le va a mi camioneta?
Mira el flanco del neumático que traes puesto: dice algo como 265/70 R17. Ese código —ancho, perfil y aro— es el que debes mantener, salvo que hagas un cambio de set con asesoría, porque tocar la medida altera el velocímetro y puede rozar por dentro. Si tienes dudas, escríbenos por WhatsApp diciéndonos qué vehículo tienes y de qué año, y te confirmamos la medida antes de que compres.
¿Cuál Falken me conviene?
Con camioneta que reparte entre ciudad y ripio, el A/T4W o el A/T3W. Si tu vehículo es un SUV o crossover que pasa casi todo el tiempo en asfalto, el A/T Trail. Para quien entra a terreno de verdad pero igual hace carretera, el R/T. Y si lo tuyo es barro, el M/T. La diferencia entre uno y otro es cuánto agarre ganas en tierra y cuánto ruido aceptas en carretera. Escríbenos con tu modelo y año y te decimos cuál pide tu vehículo de fábrica.
¿El Wildpeak A/T4W reemplaza al A/T3W?
Conviven. Los dos están en catálogo y en medidas parecidas, así que la elección suele definirse por cuál existe en la medida que necesitas y por el precio de cada uno el día que compras. El A/T4W es la generación siguiente; el A/T3W sigue siendo el más pedido.
¿Qué significa la certificación 3PMSF?
Es el símbolo de la montaña con un copo de nieve en el flanco, y no es lo mismo que la marca M+S que traen casi todos los all-terrain. El 3PMSF se otorga después de una prueba de tracción en nieve, así que sirve para subir a la cordillera en invierno sin cambiar de neumático. El A/T4W y el A/T3W lo tienen.
¿De dónde son y quién fabrica los Falken?
Son japoneses. La marca nació en 1983 dentro de Ohtsu Tire and Rubber y hoy la fabrica Sumitomo Rubber Industries, japonesa también. Wildpeak es su línea de camioneta y todoterreno.
¿Cómo se compara con otras marcas del catálogo?
Falken juega en la misma liga que BFGoodrich y Maxxis: las tres son premium y la decisión entre ellas suele ser de disponibilidad en tu medida y de preferencia de dibujo. Frente a las de acceso como Comforser o RoadCruza la diferencia está en el compuesto y en la carcasa: aguantan más ripio semana tras semana y por eso duran más, a cambio de un precio más alto. Si usas la camioneta para trabajar, esa diferencia se recupera sola; si sales una vez al mes, quizá no la necesites.
¿Dónde comprar Falken en Chile y con qué instalación?
Acá mismo. Montamos y balanceamos en Av. Marathon 1315, galpón 5001, Ñuñoa, Santiago, y la instalación y el balanceo van sin costo en nuestro taller. Cómo llegar: Google Maps · Apple Maps · Waze. La entrada es por Marathon.
Si buscas una medida que no ves publicada, escríbenos con la medida y te decimos qué hay disponible: por WhatsApp, Instagram, Facebook, correo o teléfono. También puedes ver toda la categoría de neumáticos.