RoadCruza para Camioneta 4x4
RoadCruza es una marca de neumáticos para camioneta y 4×4 que Trax vende hace años. La marca tiene tres líneas: el RA1100 all-terrain, el de uso diario, que se pide sobre todo en aro 16 y 17; el RA8000 rugged-terrain, un paso más agresivo para camioneta levantada; y el RA3200 mud-terrain, para barro y terreno difícil. Lo fabrica Shandong New Continent Tire, la misma planta de Yishui que produce Comforser, así que sabemos cómo se comportan los dos: los vemos volver al taller.
Las tres líneas y para qué sirve cada una
RA1100 · AT
Banda de rodadura mixta, para asfalto y tierra. Es el que conviene cuando usas la camioneta todos los días y sales a la tierra los fines de semana. Lo tenemos en doce medidas, de aro 16 a 20, varias en versión reforzada LT de 10 telas.
RA8000 · RT
Banda más abierta que la del RA1100: agarra bastante más en tierra suelta y en roca, y a cambio se escucha un poco más en carretera, aunque bastante menos que un mud-terrain. Seis medidas, de aro 17 a 20, incluidas 37 y 40 pulgadas para camioneta levantada.
RA3200 · MT
Banda abierta y agresiva, de las que acá llamamos “calugas”, para barro y terreno difícil; a cambio de esa tracción se siente bastante más en carretera. Escríbenos con tu medida y te decimos qué hay disponible: también trabajamos el Comforser CF3000, que sale de la misma fábrica.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo sé qué medida le va a mi camioneta?
Mira el flanco del neumático que traes puesto: dice algo como 265/70 R17. Ese código —ancho, perfil y aro— es el que debes mantener, salvo que hagas un cambio de set con asesoría, porque tocar la medida altera el velocímetro y puede rozar por dentro.
Si tienes dudas, escríbenos por WhatsApp con la marca, el modelo y el año, y te confirmamos la medida antes de que compres.
¿Me conviene el RA1100 o el RA8000?
Si andas más en asfalto que en tierra y usas la camioneta para el día a día, el RA1100. Si sales seguido a ripio, tierra suelta o roca, o tienes la camioneta levantada, el RA8000 agarra bastante más; el costo es algo de ruido en carretera, bastante menos del que hace un mud-terrain. En las medidas grandes —37 y 40 pulgadas— solo está el RA8000.
¿Qué diferencia hay entre un AT y un MT, y cuál me sirve?
El all-terrain (AT) tiene banda mixta: agarra en tierra y se mantiene silencioso en carretera. El mud-terrain (MT) lleva la banda abierta, con lo que acá llamamos “calugas”, y manda en barro y roca; a cambio de esa tracción se escucha bastante más en asfalto y se gasta antes si andas mucho en ciudad. Para camioneta de diario con salidas de fin de semana, casi siempre AT. El RA1100 es AT.
¿Y el RA3200 mud-terrain?
Escríbenos con la medida que necesitas y te confirmamos qué hay: el catálogo de mud-terrain se mueve seguido y no siempre está publicado todo. En MT también trabajamos el Comforser CF3000, que sale de la misma fábrica que el RoadCruza, y las líneas de Maxxis y BFGoodrich.
¿Son buenos los RoadCruza RA1100?
Rinden bien para lo que cuestan. En camioneta de uso mixto los vemos llegar entre 60.000 y 70.000 km, y nos ha tocado cambiar juegos que pasaron los 80.000. Sin embargo, no son un premium ni pretenden serlo: si haces expedición pesada o cargas al límite todas las semanas, un BFGoodrich o un Falken te va a durar más. Para la camioneta de trabajo y los panoramas de fin de semana, el RA1100 cumple.
¿Cuánto duran y cómo los hago durar más?
Entre 60.000 y 70.000 km en uso mixto. Rotarlos cada 10.000 km y no andar con la presión baja es lo que más estira ese número: la mayoría de los neumáticos que vemos gastados antes de tiempo llegaron así, no por la marca.
¿Cómo se compara con Comforser y con las otras marcas del catálogo?
RoadCruza y Comforser salen de la misma planta y juegan en el mismo tramo de precio-rendimiento; entre las dos, la decisión suele ser cuál está en tu medida. Falken, BFGoodrich y Maxxis están un escalón arriba en durabilidad y en resistencia al pinchazo, y cuestan bastante más. Cuál te conviene depende de cuánto uses la camioneta fuera del asfalto.
¿Quién fabrica los neumáticos RoadCruza?
Shandong New Continent Tire, una fábrica de Yishui, en la provincia china de Shandong, especializada en SUV y todoterreno. Es la misma planta que fabrica Comforser. Son marcas hermanas: misma fábrica y mismo tramo de precio, con diferencias de dibujo y de compuesto.
¿RoadCruza es una marca de neumáticos o una empresa de transporte?
Las dos cosas existen y se llaman parecido, por eso conviene aclararlo: acá hablamos de RoadCruza, la marca de neumáticos para camioneta y 4×4. Si buscas fletes o envíos de carga, no somos nosotros. En Trax vendemos e instalamos el neumático RoadCruza RA1100 en nuestro taller de Ñuñoa.
¿Dónde comprar RoadCruza en Chile y con qué instalación?
Acá mismo. Montamos y balanceamos en Av. Marathon 1315, galpón 5001, Ñuñoa, Santiago, y contamos con instalación y envío gratis según la promoción activa y la ciudad de destino. Cómo llegar a Trax: Google Maps · Apple Maps · Waze. La entrada es por Marathon.
Si buscas una medida que no aparece publicada, escríbenos y te decimos si la tenemos: por WhatsApp, Instagram, Facebook, correo o teléfono. También puedes ver el resto de nuestros all-terrain, toda la categoría de neumáticos o el sitio del fabricante.